Şişli Korsan Taksi - En yakın Korsan Taksi Şişli'de
İstanbul'un her bölgesinde Global Taksi olarak hizmet vermekteyiz. Şişli Bölgesinde ihtiyacınız olduğu her an 20 dakika içerisinde sizi alıyor olacağız. Hem uygun fiyatlı hem güvenilir bir Korsan Taksi yolculuğu için hemen bizi arayabilirsiniz. Araçlarımız her gün yıkanmış ve temiz bir şekilde size gelir. Acil taksi ihtiyacınızda hızlı bir şekilde size gelip, en uygun fiyat ile sizi gideceğiniz yere güvenli bir şekilde bırakır. Şişli bölgesindeki korsan durak hizmetimiz çevre semtleri olan Mecidiyeköy korsan taksi, Nişantaşı korsan taksi, okmeydanı korsan taksi, Osmanbey korsan taksi olarak aynı şekilde hizmet vermekteyiz.HEMEN TAKSİ ÇAĞIR : 0212 823 23 13
ŞİŞLİ TARİHÇESİ
Şişli, Asya’yı Avrupa’ya bağlayan iki boğaz köprüsünün Avrupa yakasındaki çıkış noktalarında konumlanan, İstanbul’un köklü bir tarihe sahip merkezi ilçelerinden biridir. 1954’te ilçe olan ve geçmişten bugüne 25 mahallesi bulunan Şişli, doğuda Beşiktaş, kuzeyde Sarıyer, batıda Eyüp ve Kağıthane, güneyde Beyoğlu ile çevrilidir.
Bölgede yerleşimin artmaya başladığı 19. yüzyılın ikinci yarısından itibaren batılılaşma ve modernleşme süreçlerinin simgesi haline gelen ilçe, her dönemde tarihi ve kültürel zenginliğiyle dikkati çekmeye devam etmiştir.
1950-1960'lar da Şişli Halaskargazi Caddesi ve Atatürk Evi
İlçenin adının kaynağına dair en yaygın görüşe göre, şiş yapımıyla uğraşan ve “Şişçiler” diye anılan bir ailenin burada yaptırdığı “Şişçilerin Konağı”nın zamanla “Şişlilerin Konağı” olarak anılmaya başlanmasıyla ilçenin adı “Şişli” olarak belirginleşmeye başlamıştır.
İlçenin en eski mahallesi olan “Tatavla”nın (Kurtuluş) 16. yüzyılda kurulduğu düşünülmektedir. Özellikle Kanuni I. Süleyman (1520-1566) dönemindeki deniz fetihleri sırasında Ege ve Akdeniz’deki adalardan tutsak edilen zanaatkarların iskân edildiği Tatavla ve civarına zamanla İstanbul’a ticaret amacıyla gelen yabancılar da yerleşmiştir. 1800’lü yılların ortalarına kadar önemli başka bir yerleşimin bulunmadığı Şişli’deki geniş kırlık alanlarda ve bahçelerde sebze ve meyveciliğin yanı sıra çiçekçilik de yapılmaktaydı.
Şişli’nin tarihsel evrimi, doğal bir uzantısı olarak geliştiği Beyoğlu’ndan bağımsız düşünülemez. İlçenin gelişim dinamiğinde Beyoğlu’nu tamamlaması kadar, buraya 18. yüzyılda yapılan askeri kışlaların ve yarattıkları hareketliliğin de rolü büyük olmuştur.
1870’teki büyük Beyoğlu yangınında evsiz kalan Levantenlerin ve gayrimüslimlerin Harbiye çevresinde inşa edilen kâgir binalara taşınması, Şişli’nin gelişiminin en önemli dinamiklerinden olmuştur. Osmanlı’nın son dönemindeki önemli politik süreçlerin ve dönüşümlerin ilçeye bire bir yansıdığı görülmektedir. Padişah Abdülmecit’in (1839-1861) ilan ettiği Tanzimat Fermanı’nda yabancılara özel mülk edinme hakkının verilmesi ve bugün “Teşvikiye” adıyla anılan bölgede iskânın teşvik edilmesi, özellikle azınlıkların bölgede yerleşmelerini hızlandırmıştır. İlçenin gelişim dinamiğinde bir başka önemli adım, Padişah Abdülmecit’in imparatorluğun sınır bölgelerinde yurtlarını kaybederek İstanbul’a sığınan göçmenleri iskân etmek üzere, bugünkü Şişli’nin kuzeydoğusundaki boş alanları tahsis etmesidir. Bu yerleşim bölgesi de padişahın adına atıfla “Mecidiyeköy” olarak adlandırılmıştır.
Nişantaşı
Nüfusun artmasıyla çeşitli kamu binalarının yapılması da hızlanmış, 1862’de Mekteb-i Harbiye, 1895’te Darülaceze, 1898’de Etfal Hastanesi gibi kamusal nitelikli binaları hizmete girmiştir. Bomonti Bira Fabrikası 1900’lerin başında kurulan ve semte karakterini veren önemli işletmelerden biridir. Matbaa-i Osmaniye’yi kuran Osman Bey de Harbiye ile Şişli arasında bir arazi satın alarak bu arazide bir konak yaptırmıştır. Osmanbey semtinin adı bu konaktan gelir.
Tanzimat’la birlikte, Osmanlı İmparatorluğu’nda eğitim-öğretim ve sağlık alanlarındaki düzenlemeler hız kazanmıştır. Harbiye, Maçka’daki Mekteb-i Hayriye ve daha sonra okula dönüştürülecek olan Florance Nightingale önemli kurumlar olurken, Şişli’de eğitim-öğretim ve sağlık kuruluşları asıl olarak azınlıklarca inşa edilmiştir. Fransız Lape ve Pasteur Hastaneleri, Notre Dame de Sion ve Saint Michel Okulları, Ermeni Surp Lusavorçiyan, Mihitaryan ve Nor Tıbrota okulları, Surp Agop Hastanesi, Surp Vartanas Kilisesi, Bulgar Hastanesi bu dönemin önemli kuruluşlarıdır.
31 Mart İsyanı’nın bastırılmasının anısına yaptırılan ve İstanbul’daki önemli anıtlardan biri olan Abide-i Hürriyet de Şişli’nin önemli simgelerinden biridir. Şişli ilçesinin birçok mahallesinin adı kendi dönemlerinde önemli görevlerde bulunmuş, bu mücadeleye katılmış Mahmut Şevket Paşa, Halil Rıfat Paşa, İzzet Paşa gibi paşaların adlarıyla anılmaktadır.
Şişli’nin gelişmesinde, ulaşım kadar elektrik ve havagazı gibi “modern hayat konforlarının” erkenden yayılmasının da rolü olmuştur. Yerleşmenin Şişli’ye doğru uzanması 1881’den itibaren atlı tramvayın Taksim’den Pangaltı’ya ve biraz daha ileriye, bugünkü Şişli’nin ortalarına doğru gelmesiyle hızlanmış, 1913’te elektrikli tramvay işlemeye başlamış, Şişli, Beyoğlu’ndan sonra İstanbul’un elektrik ve havagazı almaya başlayan ikinci semti olmuştur. Böylece Şişli “lüks ve modern hayat” özleminin simgesi haline gelmiştir.
20. yüzyılın başlarında, Şişli’nin özellikle Teşvikiye ve Nişantaşı semtleri, saraya mensup kişilerin ve yöneticilerin konaklarıyla donanmıştır. Bugün ilçeye tarihi karakterini veren caddelerden Halaskargazi Caddesi boyunca evlerin, konakların sıklaşması ve ilk apartmanların belirmesi de 1910-1920 döneminde gerçekleşmiştir.
İlçede Osmanlı İmparatorluğu’ndan Cumhuriyet dönemine geçişi simgeleyen şüphesiz en önemli olay, Mustafa Kemal’in Samsun’a doğru yola çıkmadan önce, bugün Atatürk Müzesi olarak korunan binada kalmış olmasıdır. Bugün Şişli’nin birçok mahallesi 19 Mayıs, Cumhuriyet, İnönü, Halide Edip Adıvar gibi o dönemi hatırlatan isimlerle anılmaktadır.
Şişli’nin gelişimi Cumhuriyet’in başlarında da kesintisiz devam etmiştir. Halaskargazi Caddesi’ne paralel giden Abide-i Hürriyet Caddesi’nin batısında Bomonti Bira Fabrikası ve bahçesinin bulunduğu sırtlara doğru, semtin 1920’ler sonrasında hızla yapılaşan kesimleri yer almaktadır.
1930-1940 arasında başta Halaskargazi olmak üzere semtin ana caddelerinin iki yanında, çoğu günümüze kadar gelen, döneminin en lüks apartmanları bitişik nizamda kurulmuş, böyle bir apartman yerleşmesi Abide-i Hürriyet Caddesi’nin batısında kalan ve en ünlüleri Hanımefendi Sokağı, Perihan Sokağı, Sıracevizler Caddesi olan sokaklarda da büyük bir hızla gelişmiştir. Ünlü “Lüküs Hayat” opereti, zengin ve modern yaşam özlemini dile getirirken “Şişli’de bir apartıman; yoksa eğer halin yaman” dizeleriyle dönemin bu gelişmesini belgeler.
Cumhuriyet döneminde tasarlanan Moltke Planı, Şişli’yi etkileyen ve ilçeye Batı ölçülerine göre gelişme doğrultusu veren ilk plan olmuştur. Fransa’dan gelen Agache, Lambert, Prost ve Almanya’dan gelen Elgötz, Batı ölçülerinde kente yenilik getiren mimar ve plancılardır. Bunlardan özellikle Prost’un hazırladığı planlar İstanbul’a olduğu kadar Şişli ilçesine de önemli özellikler kazandırmıştır. Prost planına uygun olarak geometrik dokulu yollar, ağaçlandırılmış bulvarlarla bitişik düzen yüksek yapılar ve Harbiye, Osmanbey, Nişantaşı ile Maçka’daki düzenlemeler bu dönemde gerçekleştirilmiştir.
1950’ler yoğun göçün yaşandığı bir dönem olacak ve bu gelişmeler de Şişli’nin değişimine damgasını vuracaktır. 1950’de Prost’un danışmanlığında toplanan İmar Müşavirliği Heyeti’nin hazırladığı sanayi planı, Kağıthane, Bomonti ve Dolapdere semtlerinde örgütlü sanayi alanları planlanarak yeni yerleşim birimlerinin doğmasına neden olmuştur.
1950’lerden sonra göç olgusundan Şişli de nasibini almıştır. İlçenin kuzeyinde Çağlayan ve Gültepe gibi gecekondu semtleri belirmiş, Kağıthane’nin nüfusu da hızla artmaya başlamıştır. Bu sırada Beyoğlu ilçesine bağlı bir bucak olarak yönetilen Şişli, 1954’te 6324 sayılı yasa ile ilçe statüsü kazanmıştır.
1960’tan sonra yeni yerleşim birimleri, evler ve fabrikalar inşa edilmiştir. 1960’larda emekli subaylar ve gazeteciler için yapılan sitelerle Esentepe ve Gayrettepe semtleri ortaya çıkmış, Mecidiyeköy’deki bahçeli evlerin yerini apartmanlar almaya başlamıştır. 1970’lere gelindiğinde nüfus 100.000’i aşmış durumdadır. Yine bu dönemi takiben yeni alışveriş merkezleri, mağazalar yapılmış, Halaskargazi, Rumeli ve Valikonağı caddeleri 1980’lerde İstanbul’un ve belki de Türkiye’nin en gözde alışveriş merkezi haline gelmiş, bu gelişim daha sonra Mecidiyeköy, Gayrettepe ve Esentepe’yi de içine almıştır. Büyükdere ve Yıldız Posta Caddeleri kenarında eskiden ikametgâh olarak kullanılan apartman daireleri, giderek işyerlerine dönüşmüştür.
Üst üste gelen bu gelişmeler Kağıthane ve çevresindeki gecekondu mahallelerine hizmet götürmeyi güçleştirince Şişli ilçesinin mücavir bölgesi olan Kağıthane’de İstanbul Belediyesi’nden ayrı olarak belediye teşkilatı oluşturulmuştur. Şişli ilçesindeki gelişmeler 1980’lerde de sürmüş, Ayazağa ve Kağıthane köy statüsünden çıkmıştır; 1987’de Kağıthane ilçesi kurularak, Şişli’den ayrılmıştır. 1980’lerin ortalarına gelindiğinde yarım milyonu aşan Şişli nüfusu, 1987’de Kağıthane’nin ilçe yapılarak Şişli’den ayrılmasıyla yarı yarıya düşmüştür.
1970’lerde oto tamirhanelerinin Dolapdere’den kaldırılması amacıyla Çeliktepe’nin kuzeyinde bir sanayi sitesi kurulmuş, daha sonra aynı bölgenin çevresinde Sanayi Mahallesi adlı yeni yerleşme oluşmuştur. 1990’lar ve 2000’lerde Büyükdere Caddesi üzerine yapılan yüksek katlı, rezidans ve işyeri amaçlı olarak inşa edilen binalarla, Şişli yeni bir değişim süreci içine girmiştir. 12 Kasım 2012 tarihinde çıkartılan 6360 sayılı yasa ile Şişli’nin coğrafi büyüklüğünün üçte ikisini oluşturan Ayazağa, Maslak ve Huzur mahalleleri Şişli’den alınarak Sarıyer ilçesine bağlanmıştır.
Şişli’nin günümüzde merkezi sayılabilecek Şişli Camii 1949’da açılmıştır. Yine 1949 yılında İsmet İnönü tarafından hizmete açılan İstanbul Radyoevi de ilçenin simgelerindendir. 1862’de kurulan Mekteb-i Harbiye binasının bir bölümü bugün Askeri Müze olarak kullanılmaktadır. Müzenin yakınında 1981’de kurulan ve Türkiye’nin en büyük orduevi olan Harbiye Orduevi hizmet vermektedir.
Özel sinema ve tiyatro salonlarının yanında Lütfü Kırdar Kongre Salonu, Cemal Reşit Rey Konser Salonu, Açıkhava Tiyatrosu, Şehir Tiyatroları Harbiye Sahnesi, Askeri Müze, İstanbul Teknik ve Yıldız Teknik Üniversitelerinin bazı birimleri Şişli İlçesi’nin sınırları içinde yer almaktadır.
Şişli kuruluşundan itibaren yabancıların ve azınlıkların rağbet ettiği bir semt olmuştur; Cumhuriyet’ten sonra bu yapı bir ölçüde değişse de, halen İstanbul’un azınlıkların belli ve giderek azalan bir oranda bulunduğu nadir semtlerindendir.
şişli acil korsan taksi, şişli yakın taksi, nişantaşı korsan taksi numarası, osmanbey yakın taksi, okmeydanı korsan taksi
DİĞER HİZMET NOKTALARIMIZ
DİĞER HİZMET NOKTALARIMIZ
Şişli Avcılar git gel ne kadar
YanıtlaSil